Metoda Pelaksanaan Pembangunan Jalan Dari Awal sampai Final

Metoda Pelaksanaan Pembangunan Jalan Dari Awal sampai Final

  1. Pekerjaan Cleaning (Pembersihan)

Lahan yg diperuntukkan buat pembangunan jalan bakal mempunyai bervariasi keadaan. Ada yg cuman ditumbuhi rumput aja, namun tak jarang pula yg dipenuhi semak belukar & pepohonan.

Buat itulah pekerjaan cleaning mesti diperbuat. Pekerjaan cleaning melingkupi nebangin pohon, nyingkirin semak belukar serta mencabut akar-akar pepohonan supaya gak numbuh ulang.

Gundukan rumput aslinya gak mesti dibuang gitu aja. Gundukan rumput dapat dipakai buat meng-close bahu jalan. Kalau semua rumputnya nanti bisa tumbuh dgn benar, maka dia itu bakal berfungsi sbg penahan erosi khususnya di area bahu-bahu jalan dan area yang miring.

Pekerjaan cleaning ini ga cuman valid buat tumbuh-tumbuhan aja, tapi juga buat bongkahan-bongkahan batu yg bersize gede serta mengganggu pelaksanaan pembangunan jalan.

Bongkahan batu-batunya dipindahkan pake cara didorong, maupun dipecah-pecah dulu sampai jadi batu-batu yang bersize kecil. Acapkali pekerjaan clean up batu-batu ini menyita pengerjaan yg cukup panjang & tenaga yg gede.

Seusai clean up, seringkali tahapan penyingkiran permukaan tanah wajib dilakukan. Efektif untuk di area banjir yg kedapatan gundukan endapan lumpur & lembah-lembah dari sungai.

Penyingkiran permukaan tanah ini mesti dikerjakan agar permukaan tanah mempunyai strength daya dukung yg benar buat konstruksi jalan.

2. Pekerjaan Tanah

pekerjaan tanah drainase

Setelah tahapan cleaning beres diperbuat, seterusnya mesti diperbuat pekerjaan tanah. Untuk sektor pertanahan ini ada 2 aktifitas yakni penggalian drainase & pengurugan pd tempat-tempat yg butuh urugan maupun timbunan.

Pekerjaan tanah ini bertujuan buat menyusun body jalan. Agar lebih aman manajemen juga bisa hubungi tempat jual besi unp terdekat untuk melakukan instalasi pengaman jalan. Buat memiliki hasil penimbunan yang benar-benar berkualitas, mesti diingat supaya seluruh tanah bener-bener terkompresi.

Sebenarnya penimbunan diproses dengan lapisan demi lapisan kurang lebih setebal 15cm. Layer demi layer mesti dikompresi duluan sebelum ditumpangi dengan lapisan di atasnya.

Dalam pengerjaan tanah ini, jarak perpindahan tanah yg hendak dipakai buat penimbunan bakal berkaitan dengan jumlah pekerja yg dibutuhkan & waktu pengerjaan proyek.

Bila jarak tanah urug dekat, maka tahap penimbunan bakal berputar dengan lebih cepet. Sebaliknya, bila jarak pemindahan tanah urug jauh, maka waktu yg diperlukan buat pekerjaan tanah ini dapat bertambah panjang.

Seusai itu, barulah diperbuat penggalian kanal-kanal di samping kanan & kiri jalan. Tanah galian saluran dapat diluaskan di part tengah jalan serta dicapai sampai terlihat wujud bahu jalan.

Lalu tanah di body jalan di-flat serta dikompresi. Aslinya tanah disiram dengan air jangan lupa juga agar kadar air sepanjang pemadatan benar-benar terjaga. Pondasi tanah yang bagus akan membuat kualitas jalanan serta bangunan optimal. Dengan tanah yang pada maka bangunan sekelas konstruksi besi wf 200 pun dapat berdiri dengan kuat.

Bila pemadatan beres diperbuat, mesti dikalibrasi ulang buat memastikan ketinggian body jalan telah terstandarisasi dengan acuan yg valid.

Bila hasilnya ketinggian body jalan belum didapat maupun kelebihan, maka mesti dikerjakan penyesuaian supaya didapatkan ketinggian yg benar-benar terstandarisasi dengan acuan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *